在澳大利亚，不论是城市道路还是周边建筑，很少有人为的绿化或设施隔离带，道路两侧绿树、草地和低矮的院落与敞开的广场公园浑然一体，自然协调。路灯、交通信号灯、电子警察、交通监控以及指路标牌都在一个灯杆上，避免了路口各类杆线林立混杂的现象。
在悉尼、墨尔本等城市，不论是城市道路，还是乡间公路，交通信号、标志标线非常规范、齐全、醒目。
过街行人灯有不同的声响，以诱导盲人过街。道路上标志标牌设置密度非常大，图案浅显易懂，便于老人和外地人识别，且种类齐全。如人行道标志就是两条腿走路的图案，旅游标志、系安全带、控制车速、禁止酒后开车、提示弯道、陡坡等标志图形直观，让驾车人一目了然。
在联邦和州际公路，中央绿化隔离带规划预留都很宽，一般都在4-5米，可以根据车流量变化，及时改造增加为车道，非常科学方便，避免了在道路两侧征地拆迁拓宽改造，从而有效缓解交通拥堵矛盾。（摘自3月25日《羊城晚报》作者陈裴华）